家住杭州的王大妈今年60岁，最近正准备和学生时代的老闺蜜家中小聚。为了迎接老朋友的到来，王大妈提前一天就把菜单写好。由于腿脚不便，特意打电话给儿子，要他一大早就开车载她去市场买最新鲜的食材。不过，孝顺的儿子这次竟然“不听话”了。

原来儿子早就注意到了家附近新开的苏宁小店为用户提供“当日达”、“次晨达”配送服务。线上下单的鱼、虾、肉等生鲜，第二天早上就能新鲜送到家。这不仅省去了大量的时间留给大妈精心准备美味菜肴，最重要的是，让腿脚不便的王大妈免去了采购过程中的劳累，还在最短的时间内拿到了最新鲜的食物。这样高效舒适健康的购物体验让王大妈不禁连连称赞。

(苏宁火箭哥在为用户配送货品)

顺应消费需求进阶 冷链物流成大势所趋

随着国民经济的不断发展，人们对消费的需求已经从品类多样化走向高品质和新鲜度。此时，仅仅是大量“引进”已经不能从根本上解决广大消费者真正的消费需求了。如何在保证产品丰富度的同时满足消费者“速度快”、“鲜度高”的需求，成为了众多商家不得不面临的问题。

在这样的背景下，冷链物流成为了解决问题的最佳方案。

什么是冷链物流?简单来说，就是将冷冻工艺与制冷技术应用到生鲜产品的物流过程。在冷链物流中，产品在生产、贮藏、运输、销售等各环节中，始终处于特定的低温环境，这就在最大限度上确保了产品质量、减少了损耗。

冷链物流的发展具有重大意义。它不仅能解决个人的消费需求，也是很多社会问题的解决方案。一方面，冷链物流能够直击“毒疫苗”一类事件涉及的根源性技术问题，覆盖疫苗以及其他药品的运输需求，解决众多国民关注的焦点问题。另一方面，面对我国每年1000亿果蔬损失额，如何完美地构建农户、商家、消费者之间的经济链条，促进生鲜市场健康、平衡的发展，这都是冷链物流能够发挥巨大作用的地方。

此外，我国目前综合冷链流通率仅为19%，而欧美的冷链流通率可达95%以上。因此，我国大力发展冷链物流已是大势所趋。

苏宁物流也是在这种背景下开始的全国冷链物流市场布局，以顺应消费者的需求升级。如今年中秋节期间，针对对保鲜具有极高要求的大闸蟹，苏宁物流全国范围内建设的智慧化物流基础设施网络保证了鲜活大闸蟹在48小时内就能搬到用户的餐桌，上海、南京、苏州等地用户则最快4小时就能吃到新鲜打捞的大闸蟹。

冷链仓+门店+即时配送 冷链物流新玩法

在冷链物流的整体运输中，有两个重要的节点，一个是入库，另一个就是出库。而与消费者产生最直接关联的就是出库环节，如何能够将保质期极短的生鲜产品迅速地送到消费者的手中、完成这重要的最后环节，成为众多生鲜电商竞争的重要阵地。面对这个问题，苏宁物流有着自己的玩法。

(苏宁冷链物流为苏鲜生生鲜食材保驾护航)

据苏宁冷链负责人姚杰透露，在解决了大闸蟹“第一公里”品质把关问题后，一张全国性冷链物流大网协同大闸蟹生产、加工、运输、仓储、配送等环节的高效配合尤为重要。除了用户在苏宁易购下单产生的线上订单外，苏宁冷链还把大闸蟹运往苏宁遍布全国的各类门店。全国很多城市的用户可以在苏鲜生购买鲜活的大闸蟹，也可以现场加工后坐下来慢慢品尝美味。

苏宁在2017年4月在徐州推出了首家“苏鲜生”精品超市，正式进军生鲜市场。目前，苏鲜生已经实现了在全国58个大区本地生鲜特产的采购，同时还拥有数千名买手深入全球23个国家147个产地源头、100多个海外基地直采优质食材。

由于冷链物流中的商品在流通过程中需要遵守3T 的原则(流通时间Time、贮藏温度Temperature和产品耐藏性Tolerance)，苏宁的工作人员不仅会对每一批进入冷链仓的商品都进行严格的温度监控。还会根据蔬果、海产、速冻食品、冻肉和冷鲜肉类等不同品种进行专门品质监管，为商品新鲜度的保持做出尽可能多的努力。

(工作人员在对生鲜商品进行检测)

苏宁对于冷链物流的最后一站的定义就是“最后一小时”——一小时即时配送。如何做到这一点呢?其中一个解决方案就是靠前文提到的线下苏宁小店。为了能尽快将产品送到消费者的手中，苏宁首先会将产品送到覆盖社区的苏宁小店，通过苏宁小店完成“最后一公里”的物流配送服务。

而如今，苏宁已在全国建成45座冷链仓，辐射范围扩大到全国173个城市，再配合上在全国遍地开花的苏宁小店，自然也将有越来越多的消费者能够享受到苏宁冷链物流的即时配送服务。同时，通过苏宁打造的“冷链仓+门店+即时配送”的物流模式，用户享受到“分钟级”即时配送服务也指日可待。

苏宁一贯秉承“服务是苏宁唯一产品”的理念，始终都将消费者的需求当作自己前行的方向。苏宁首创的智慧零售，就是将零售行业回归到人本主义，将消费者看作未来的零售核心。苏宁能够一直站在领跑前线的原因不外乎就是紧跟消费者的需求变化，把消费者的需要变成苏宁发展的指航标。“消费者的标准就是苏宁的追求。”或许这正是苏宁带给零售行业最重要的启示。