关于农村快递最后一公里，我感觉不同地区面对的情况是不一样的，毕竟平原、山区或者地广人稀的偏远地区，往往在快递最后一公里的解决方案上会有一些难以逾越的障碍！因此，在解决快递最后一公里方面就会先易后难，有时候如果成本过高，可能在短期内仍是很难解决实现吧！而对于一些可以搞定的农村地区，一般可以通过几种方式逐步扩大“快递一公里”服务的范围！下面就结合我们这边农村简单聊一下：
通过乡村公路“村村通和户户通”提高：我们这边农村主要是平原，由于村庄之间距离比较近，往往通过发展乡村公路以及村里路面硬化后，可以一定程度上实现村民网购快递的最后一公里！不过，目前在我们这边农村可以实现快递送村入户的快递只有邮政速递，好像是去去年才实现的，记得去年双十一买了很多东西，只有邮政快递会不用去镇上取件，一般在村里家里等着就可以！而其他快递一般还需要村民自己去镇上取件。但如果是从快递速度上，其中顺丰快递最快当之无愧，其次就是圆通、申通、韵达、中通和百世快递，而邮政速递虽然服务可以，但速度上会慢一点，毕竟送村入户需要时间会久一些！
通过农村超市合作代收可以提高：目前，村里超市会有一些自己每天去县城进货，这时就可以帮村民带领快递，也可以实现部分村民网购在家收快递的愿望。而如果村庄比较聚集、农村道路比较方便快捷的话，也可以直接配送到村里指定超市，这样的情况也是有，只不过成本会相对高一些，如果村民网购不多时，往往就不值当再去配送！
加快农村宽带普及率并借助乡村客运：如果将快递送到村里，首先就得考虑成本，而成本降低的一个因素就是服务人群，如果村里网购特别多的话，自然就会降低物流成本，这样也会加快快递积极向农村延伸。而加快农村宽带普及率，是可以提高村民上网使用率，进而提高农户网购的积极性！另外，现在农村很多地方都会有乡村客运，其实也是可以借助利用的，可以一定程度上实现农村快递最后一公里，并拓展乡村客运的业务范围，带来更好盈利空间！
而面对一些小村庄或比较分散的村庄，如果发展空间非常有限时，我感觉只能借助农村城镇化的步伐，待这些村庄整体搬迁入镇上生活后，往往也就实现了快递最后一公里的愿景！以上仅为个人见解！
