进入21世纪的第二个10年，随着战略资本进入快递行业，以德邦快递为代表的快递企业接踵上市、发展迅猛。根据国家邮政局发布的数据，近几年我国快递业务量逐年上升，2018年，全国快递业务量突破500亿件，累计完成507.1亿件，同比增长26.6%，业务收入累计完成6038.4亿元，同比增长21.8%。在大件快递这一细分领域，德邦快递接下了其它快递公司不愿接的大件、重件，消除了行业普遍存在的“大件歧视”，赢得了更多客户的青睐和赞誉，展现出快递企业对社会责任的担当。

在整个行业高速发展的背景下，怎样让日夜奔波的快递员更多分享到行业发展的成果呢?

3月17日，“2019德邦快递金星快递员荣誉盛典”在北京举办。会上，德邦快递董事长崔维星亲自给234位优秀快递员每人颁发价值10万的金砖年终奖。

这并不是德邦快递第一次给快递员发金砖福利，2018德邦快递年会上就有82位金星快递员获得了总价值820万的金砖福利。

在去年金砖奖的激励下，今年德邦快递的金星快递员人数是去年的近三倍，德邦快递发放的奖金总额也随之“壕无人性”地飙升至2340万。

那么，德邦快递为什么如此重视快递员的福利，一年更比一年壕呢?

据了解，德邦快递金砖福利旨在奖给“最优秀的快递员”，需要快递员从任意月开始，连续12个月绩效都获得五星，才有资格获金星快递员奖。

同样是零投诉的要求，德邦大件快递员相比传统小件快递员更不容易做到。

一方面，因为德邦快递专注的是大件快递，且承诺“上至60公斤，100%免费上楼”，快递员的工作负荷相比同行小件快递员要重很多。

另一方面，即便是这样常人难以负荷的大件收派工作，德邦快递员还要做到连续12个月零投诉。这就要求他们，既要有孔武有力的肌肉扛得起大件，更要有良好的个人品质与服务态度，禁得起客户的评判。

德邦快递董事长崔维星在多次谈话中提到“快递员的提成要跟上”。他认为，快递员们经常面对小孩上学、买房子等现实问题，所以提升福利待遇对于快递员最为实用。正是在这样的洞察下，德邦快递相比同行更加重视快递员的薪酬、福利和激励机制。

在此之前，德邦快递虽然有激励制度，但只是单纯地提升快递员福利，并未有效驱动快递员提升工作效率、改善快递服务。“现在德邦快递借鉴华为的方法论，让快递员觉得自己的付出对整个公司发展是有帮助的，个人也能获得较高的回报，我认为今年快递员积极性也有改善。”崔维星说。

2018年，德邦快递在其更名后的首个双十一，取得了单日大件快递收入破亿的战绩，订单量同比增长300%，实现了由零担到快递的华丽转身。此一役还引起了权威媒体的注意，《人民日报》和央视相继为其点赞。

11月16日，《人民日报》刊发了一篇名为《德邦快递致力为大件快递提供服务，差异化发展开拓市场新天地》的文章，公开点赞德邦快递。

去年11月，央视《新闻联播》、《朝闻天下》持续播出特别报道《中国快递业高速发展见证40年伟大跨越》。该报道作为《“伟大的变革——庆祝改革40周年大型展览》系列报道一部分，记录了改革开放40周年中国快递行业的成就及其背后的故事。德邦快递因为大件快递的典型示范意义，成为此次故事的重要组成部分。

可见，华为式人才激励战略确实奏效，德邦快递离实现“让天下没有难送的快递”这一愿景又进了一步。