在如今的互联网大潮之下，很多实体商超的生意或多或少都会受到影响。但是近两年来有一些实体门店在一线城市却是遍地开花结果，这批门店就是便利店。不过要说最火的便利店，要数历史悠久有着“牛奶屋”之称的罗森便利店。
而罗森走红的原因，除了24小时营业的运营系统之外，还有一点就是罗森的美食广受欢迎。因为大城市经常会有人加班到深夜，而这个时候想吃口热的，唯有这些便利店和快餐店了。“饭团全是罗森的灵魂了，都是每天新鲜配送的，外面的紫菜很新鲜还是脆的!大米很好吃，自制的调味酱酸甜开胃”，一位上海的白领在APP小红书推荐道。
(罗森便利店)
但便利店行业竞争愈发激烈，据前瞻网数据统计，2018年十大品牌门店数量全国占比近60%，品牌门店市场集中度越来越高。那要如何保持在众多的便利店企业中脱颖而出，让每位白领随时享用热气腾腾的饭团呢?高效的物流配送显然是是助力的利器。
便利店新业态加码配送需求
连锁便利店的配送基本采取的是“多点配”的模式，即单趟车从仓库出货后，配送至多家门店，这对于司机的操作熟练度有较高的要求。
但以往与罗森合作的供应商所提供的整体服务如运力补充、标准服务等，却难以匹配高质量高效率的运输需求。据悉，罗森的物流部门通过与当地车队合作的方式，将货品由城市仓库分配至各区域分店，这便涉及到了横向集成的多点配送。由于多点配送的路线管理复杂多变，致使车队常常出现配送串货或少货，在一定程度上影响了门店的货品上架和替换效率，对在物流供应链端管理造成困扰，增加了罗森便利店隐性的管理成本。
另一方面，在“消费升级”的潮流影响下，罗森于2018年打造出了全新的“新零售业态”的招牌，长三角地区的部分门店加入了生鲜水果的供应，在商品开发和生产层面进行一系列体制整顿和改革。罗森企业管理员说道：“花样业态和多渠道的尝试，都对配送端的效率提出了更高、更迫切的需求，不仅需要准时，还得及时，并且对多点配送的路线安排也是更大的挑战”。
2019年4月，罗森在上海市中心及杭州等地的门店，开始切入货拉拉企业版O2O配送模式。
在配送服务过程中，货拉拉企业版依据罗森便利店建立的供应链系统，提出定制化解决方案，提高运营效率，并在最大程度上减少资源消耗，保障运送货品的优良品质。
连锁便利店的O2O多点配送
首先，货拉拉企业版针对罗森的“多点模式”配送需求，制定了完善的SOP服务流程，而在这个操作流程中，共计21个步骤可细化至每一时间段，以确保货品及时送达门店。如签到-装车-取单-配送等，每个流程及步骤都有严格的时间限制，确保每条配送线正常运行，并有充足的预留时间以备紧急情况和应变需要。
另外，SOP流程还为管理员提供了车辆配送状态监控的可能，如司机到达城市仓后，需给车身拍照并签到，同样地，待全部配送完成后，也需要拍车身照留存。
由于多点配送模式对司机的专业技能与服务时间有严密的要求，因此货拉拉企业版对司机开展了一系列的通关培训，并要求司机在上岗前需经过“试跑”，让到岗的每一位司机都能100%掌握、熟练配送流程于标准服务。
除此之外，考虑到便利店作为最接近消费者生活的零售业态，它在为消费者提供各种商品的同时，也为消费者提供着各种即时性服务，因此货拉拉企业版还额外储备了多名候补司机。虽然是“替补”，但候补司机们也都是从星级司机中挑选出来，随时随地可替换或增补运力，以保证服务质量，让便利店的多品类供应链优势得到最大程度的发挥，使便利店消费者的购买体验更便利快捷。
至此，货拉拉企业版给罗森便利店的多点配送解决了货品增量增样的紧急需求，在减少物流运作费用的情况下，还保证了每个门店货物送达的时效与安全，赋能门店服务品质的一致性。
(货拉拉企业版工作人员为SOP流程做调研)
在零售业态迭代如此繁复的今天，便利店行业也在不断注入新概念、新技术，而如何实现各门店在新零售的环境下要继续“便利”下去，搭配O2O配送模式也许是打通零售终端与供应链后端、保持人效坪效活力、实现零售变革的必然途径。
货拉拉企业版的定制化货运用车解决方案，除了配送、快递等行业，也覆盖至了零担、零售、商超、家具家居等其他领域，让货运市场供应链价值得到充分释放。截止至至今，货拉拉企业版企业注册数破100万，服务企业客户超过10万家，相比去年同期，业务量翻了5倍，发展势头迅猛。
