国务院联防联控机制今日召开新闻发布会，介绍提升国际航空货运能力稳定供应链有关情况。国家发展改革委基础设施发展司一级巡视员任虹介绍，我国全货机发展处于初级阶段，数量少，占比低，增长慢，载货量低。我国鼓励航空公司和物流企业深度融合，加快引进货机，支持拥有全货机机队的专业化航空物流企业入驻机场。
任虹表示，目前我国全货机有173架，仅占我国民航运输机队4.5%，而美国有全货机超过550架。我国现有全货机的航空公司有10家，其中国有6家，社会资本4家，与55家航空公司比，份额非常小。全货机数量增长较慢，在“十三五”前几年共增加49架，占原有“十三五”规划预计的40%。客机腹舱载货量占航空货运量2/3，全货机仅仅占了1/3。在国际国内航线上差别大，在国际航线上，我国客机腹舱载运量是49%，在国内航线上，客机腹舱占82%，全货机在市场上所承运的航空货物的量较小。
下一步，国家发展改革委将鼓励和支持我国航空物流企业发展航空货运，鼓励航空公司和物流企业深度融合，鼓励传统航空公司转型发展，使其传统运输业向货流、物流两端延伸发展。同时，鼓励他们将引进货机纳入有关规划，加快办理引进手续，促进我国全货机机队规模壮大。
国家发展改革委还将积极探索航空货运发展新模式，支持拥有全货机机队的专业化航空物流企业入驻机场，为机场、为航空公司打造高效、专业的全货机运营平台。
