编辑 | 芮天舒

排版 |王婧

700亿件！

这个庞大的数字是国家邮政局最发布的监测数据，截至2020年11月16日，今年我国快递业务量已超700亿件，超过去年全年。这三个月，快递量实现了从500亿到600亿再到700亿的大跨越。国家邮政局预测，今年全年我国快递业务量有望超过800亿件。

都说商流是物流的生命线，物流则驱动着商流。消费活力看不见摸不着，但是快递却又是看得见摸得着的。马不停蹄的货车，穿梭街巷的快递小哥，消费活力被他们从网络中带到了现实。消费者动动鼠标，机器运转开来，商家开始发货，快递小哥跨上摩托，这种独特的风景，令人啧啧称奇。

在一件件小小的快递包裹身上，也承载着人们对产品供给，对物流速度甚至对环保包装的美好愿望，这其中蕴藏着无数商机，正等待人们去发掘。

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利用快递网点带农产品“出圈”

700亿件快递背后，是火爆的线上消费，是蕴含巨大消费潜力的中国超大规模市场。不少快递企业已经意识到了这一点，它们不满足于搬运工的角色，而是将触手延伸至原产地，利用遍布城乡的快递网点实现农产品上行。

不管是对于快递网点还是当地农民来说，这都是一次“双赢”。

伍良钊是百世快递广西合浦县站点的负责人。他还有一个身份，即创顺蛋品公司的业务合作伙伴。

这段缘分得追溯至2019年初。当时，伍良钊的好友，现创顺蛋品公司的销售经理何晓夏提议，打算做一个海鸭蛋加工销售的新项目，两人一拍即合。于是，创顺蛋品的工厂顺其自然坐落在4000平方米的百世云仓对面。每天早上8点半至晚上11点半，20万枚新鲜的海鸭蛋在经过腌制、清洗、烘干、塑封等程序后，打包进入仓库，最终发往全国各地。

据伍良钊介绍，目前海鸭蛋产品的线上与线下渠道各占一半比例。受疫情影响，今年线上订单的增幅达到了60-70%，集中在三四月份。在这期间，公司做的首次直播就带来了3000-5000单的销量。

在广西北海仅24.74平方千米的涠洲岛上，也发生了类似的情形。短短几个月，购买香蕉的订单蜂拥而至。百世快递涠洲站点负责人秦轲说，疫情期间，线上需求明显增加，网点一个月发出的香蕉最高能达到6万斤，一天甚至就能卖出3000斤，垒起来的泡沫箱几乎快堆满网点。按照一箱涠洲岛香蕉零售价即60元10斤，按照当前涠洲岛站点每天发送的近百单香蕉来计算，一天的营收就能达到十几万。

同样，海鸭蛋工厂的订单也挑起了伍良钊网点营收的大梁。“去年我们一共发了海鸭蛋产品近100万件左右，今年估计有上百万件的体量。”伍良钊说道。当前，其海鸭蛋业务占据了网点整体业务的70%-80%。

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让仓内物流从“人找货”到“货找人”

700亿件快递背后，是高效的物流运输，是向数字化、智能化转型的快递网络。

“零点30分付尾款，零点35分收货，整个‘朋友圈’没有比我更快的了吧！”11月11日零点35分，杭州市萧山区宁围街道的李先生很快就收到了自己“双11”网购的第一个快递。

提升快递速度靠什么？靠数字化、智能化。如今，全流程智慧物流正深刻改变着快递业：在仓储端，有智能机器人帮助人工拣货；在干线运输环节，有大数据工具计算运输路线；在中转环节，各快递公司自动化流水线总长超过6000公里，自动化分拣设备从1层增加到4层，每小时可分拣7.6万件包裹；在末端配送环节，无人车、无人机、智能驿站、智能穿戴设备等新技术日渐普及。

其中，不少初创企业开始崭露头角。

比如苏州牧星智能科技有限公司创办于2016年，主要提供智能仓储和智慧物流整体解决方案。去年，在央视“壮丽70年·奋斗新时代共和国发展成就巡礼”中，牧星智能打造的重庆飞力达智能仓储升级改造项目位列其中。飞力达智能仓储的改造升级项目主要通过高位立体货架存储和智能机器人的组合，同时应用牧星智能全球领先的调度运营软件系统，既实现了物料出入库的全程自动化，又实现了行业领先的智能“货到人”的物流方式。

该系统自投入使用以来，该智能仓库内的运输流转时效提高了一倍以上，接到的订单量增加了60%。在最高峰时，每天出入库量可达近万箱。

牧星智能系统拥有众多“AI黑科技”，可以从智慧存储、智能物流两个维度支撑智能仓储的实现。在智慧存储方面，牧星智能通过“一位多品，一品多位”的随机存储方式算法实现货位空间利用率提升100%；使用高密度存储算法，打破现有机器人仓常规布局方式，通过多排货架密集布局方式，提升仓库平面利用率20%以上；依托动态热度算法实现库存商品的实时优化存放。

而在智慧物流方面，通过独创的流程拣选算法，拣选效率相对于波次拣选提升超过30%；应用AlphaGo算法，确保每次任务都分配给最合适的机器人，并执行最优化的路径；在路径实时协调算法的帮助下，实现任意通道都可以双向通行等。

目前牧星智能已形成由苏州总部、南京研发中心、西安实施中心组成的国内区域布局，以及由牧星澳洲支持中心、韩国支持中心、印度支持中心联合形成的全球布局。从2018年开始为部分标杆企业提供智慧物流整体解决方案，到2019年进行大规模推广，目前落地项目已有100多个，包括美的、雅马哈、强生等，覆盖海内外市场，去年整体营收已达近亿元。海外市场业务占比70%，国内业务主要以制造业为主导，同时布局电商垂直领域的细分行业。

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环保黑科技颠覆快递包装

700亿件快递背后，还有全社会环保理念的提升，快递包装减量化、绿色化、可循环取得显著成效。

此前有统计数据显示，快递业每年消耗的纸类废弃物超过900万吨、塑料废弃物约180万吨。包括快递盒上的胶带，一年的消耗总长度超过398亿米，都可以绕地球3000多圈了。此外，快递包装以聚乙烯、聚氯乙烯为主要成分，在大自然中非常难降解，需要几十年甚至上百年时间才会消失，无论是填埋还是焚烧都要花费大量的成本。以2018 年为例，共有219.4万吨快递垃圾被填埋和焚烧，产生的垃圾处理费用达13.89亿元。

痛点就是机遇，可循环包装产品的创业公司开始应运而生。2017年灰度环保成立，创立1年多获3轮投资，投资方包括著名天使投资人王刚。这是一家绿色循环包装品研发、生产和运营的环保科技企业，自主研发出ZerOBox绿色环保循环周转箱，并获得了数十项专利。

相比于一般的快递箱，Zero Box的确存在不一样的优势：第一，比起那些需要捆几圈胶带的快递箱，Zero Box无需胶水和胶带，只用一个锁扣来封箱，包装起来简单方便；

第二，Zero Box采用的是PP材质。这个材质的优势非常明显：一来比一般的瓦楞纸快递箱更轻；二则更坚韧，不仅防水、耐热，还抗压、防震；三则更环保，平均使用寿命为7-8个月，可循环使用20次以上，破损之后回收再生，并不会产生废气废水；

第三，因为拥有更高的使用率和更低的磨损率，所以Zero Box的使用成本比传统纸箱还要低30%，非常经济实惠。

在打开市场上，灰度环保董事长兼CEO柴爱娜采用了两个步骤：首先，通过以租代售的模式来获得客户。

很多客户因为PP材料更贵的原因，并不愿意掏钱去买Zero Box。于是灰度环保就采用了迂回的销售方法——你可以先租一下我们的快递盒试试看。多次循环利用之后，很多客户发现Zero Box的经济效益并不比一般的快递箱差，使用Zero Box的成本价格甚至远低于之前的一次性包装的价格，自己并不亏，还赚了一波。如此一来，愿意掏钱下单Zero Box的客户越来越多。

其次，专做to B生意，迅速抢占市场。

快递箱回收毕竟是个大工程，再加上消费者的环保意识也比较薄弱，如果从C端做起去培育市场，时间较长。所以柴爱娜非常机智地选择了从大企业下手。大企业在降本增效方面还是非常有需求的，自然对快递箱回收乐见其成。

当然了，具体到执行层面，还是快递员在做回收这件事情。电商平台大多会采取激励制度鼓励快递员进行快递箱回收，比如如果快递员选择回收Zero Box，这一单的提成可以提高个两三块。

目前，灰度环保的客户涵盖了苏宁、京东、菜鸟、网易严选、唯品会等电商公司，已投放的Zero Box数量近200万个，循环超千万次。

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快递行业未来仍然处于“机遇期”

中国快递行业近些年来的发展有目共睹，日均两亿件包裹的处理量，被世界不少人称作“奇迹”。其实，这个背后是快递行业上下游的数字化、智能化发展的高速度带来的。层出不穷的高科技，正助力行业从容应对快递“高峰”的挑战。在无人仓库，机器人自动拣货、组装包裹，在流水线上匆匆“赶路”；在广袤农村，无人机夹着包裹穿田过河飞到农户手上。从商家至网点的“首公里”，到社区至消费者的“最后100米”。

对于快递行业来讲，今年既是特殊的一年，又是关键的一年。它不仅在新冠肺炎疫情防控以及稳定产业链供应链中发挥了很大作用，行业本身也转危为机、逆势而上，迎来新一轮发展机遇。

正如《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》中所指出，“加快发展研发设计、现代物流、法律服务等服务业”“完善综合运输大通道、综合交通枢纽和物流网络”“构建现代物流体系”“完善乡村水、电、路、气、通信、广播电视、物流等基础设施”。这些重要部署，显示出包括物流在内的快递行业在以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局中扮演的重要角色。

当前，快递行业一头连着生产、一头连着消费，在市场经济中的地位越来越凸显。尤其进入现代社会，其对国民经济发展的基础保障作用、战略支撑作用、先行引导作用愈发重要。在快递业务量有望超过800亿件的当下，市场中依然存在着许多机会，等着更多企业去发掘。我们拭目以待。