据交通运输部综合规划司综合统计数据显示，2020年1-11月份，我国交通固定资产投资完成3.2万亿元，同比增长8.2%，其中11月完成3220亿元，增长2.7%。由此可见，我国交通投资规模持续高位运行，物流这个亿万市场依旧处在风口上。
众所周知，物流存量博弈时代，资本是重中之重。中邦交通产业集团（CFTI）隶属于国务院，系国资委下属三级子公司、国有资产授权经营企业。注册资本1亿元，总资产规模超50亿，这样的“豪”企显然能给旗下上海淮链供应链管理有限公司（以下简称：上海淮链供应链）在物流争夺战中提供足够强力的背书。
在中邦交通产业集团（CFTI）的支持下，上海淮链供应链朝着成为国内最大的基础运力服务商的方向而不懈努力。
发挥创新型物流企业的独特光辉，上海淮链供应链通过不断整合聚拢运力市场中小型车队，达成对中小型车队的集中管理和规模化运作，借助自主研发的TMS综合物流管理系统、智能化可视监控系统、智能化车载安全保障系统、移动端APP及后台呼叫服务中心，实现专业化管理，打造遍布全国各地的运力体系和车辆后服务体系的平台型公司。
以大数据、云计算等科技手段为基础，上海淮链供应链对物流司机的装车卸载、行驶规范，疲劳驾驶，超速情况数据进行全时监测，用科技产品赋能服务效率和服务品质，降低不规范工作，降低物流公司成本，解决后期保险理赔等一系列问题。同时也让物流商通过体系及大数据，更好的获得物流业务。
另外，在供应链生态圈里，设计、研发、生产、贸易、物流、金融等不同主体共同构建从生产到流通再到消费的产品供应链体系，各企业会集中精力在核心业务环节，输出自身的最大价值，通过上下游企业的协同，高效、精准地对接需求，形成一个以客户价值为核心，各参与主体高效协同、互利共赢的生态体系。
上海淮链供应链巧妙切入物流生态圈，通过整合全社会零散车辆服务链，主动构建、优化与生态伙伴的关系，营造共生、互生、再生的供应链生态圈，成为业内规模出众的基础运力池。
目前上海淮链供应链在全国6个省份全力打造自身的运力池，同时也为一些大型物流公司提供整体的运营方案，及管理模式的输出。未来，上海淮链供应链将继续秉承创新型物流企业服务思维，继续耕耘物流大市场。
