2021年，我国物流产业地位稳中有升，物流需求规模再创新高，社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平。全年社会物流总额335.2万亿元，是“十三五”初期的1.5倍。作为国内物流行业的代表企业，安能物流在2021年实现了年度货运量、收入、毛利的持续增长。其中货运量增加不少于20%、收入增加不少于30%，实现了快速增长。

运输业务是安能零担业务的主要收入来源。为扩大网络以提升货运能力，安能物流于2012年首创货运合作商平台模式，公司可直接运营并控制所有关键的分拨和干线运输环节，合作供应商可建立网点并与货运代理商一起提供揽件和派送服务。在标准化的加盟运作下，公司在十年内迅速实现规模化扩张。

在规模不断扩张的同时，安能也着力于让其增长更加健康，通过其创新的货运合作商平台模式，以及数字化和科技能力加持，安能物流已经形成了规模增长、网络效应集聚、盈利能力增长的良性循环。在原有货运合作商平台基础上增加“中心直营+网店加盟+最后一公里加盟”模式，支持“送货上门”“预约配送”“异型货物”以及 “定时达”“安心达”等定制化增值服务，以满足客户多样化需求，在快速进行市场扩张与下沉的同时提高客户黏性。

另外，为了降低管理成本和人工成本，安能物流不断加码数字化驱动，在全链路数字化运营方面，安能物流将所有货物流通数据输入系统，进行全面规划设计，在每一个链路环节设置提升效率的科技工具。而且，该系统同时具备实时调动和管理监控能力，可让总部了解网点盈亏状况及地区差异度，为公司优化车辆满载率、直发率和保证服务品质提供支撑，让安能物流的在保持业务高速增长的同时成本也在不断下降。

数据显示，安能物流运输及增值服务单价由2018年的656元/吨下降到2019年的642元/吨，2020年迅速下降至576元/吨。安能物流通过自主研发数字化系统实现了高效降本增效，深度释放利润空间。

2022年是经济逐步回归常态运行的一年，随着国家“十四五”规划全面实施，投资、消费和外贸的物流需求将持续恢复，物流业务活动将保持较好水平，物流产业转型升级加速，安能物流也将迎来新一轮的发展机遇期。