9月22日，由中国物品编码中心、中物联托盘委联合举办的“一带一路”单元化物流标准化实施培训在苏州举办。路凯作为特邀培训嘉宾，与各物流专家学者、行业企业一起，为GS1标准应用推广建言献策。路凯总经理助理池洁出席会议，并发表《GS1标准体系助力带板运输和供应链优化》的主题演讲。

信息化标准·打破物流“屏障”

近年来，我国物流业发展突飞猛进，但物流链各环节设施设备不匹配，信息化标准不完善，导致难以实现真正的一贯化作业，阻碍物流供应链效率进一步提升。以后者为例，由于缺乏一个统一可参照的信息化标准，导致企业形成一个个“信息孤岛”，阻碍了物流信息的互联互通。举例来说，许多企业带板运输时由于没有统一的系列包装箱代码，只能“逐行扫描式”收货，收货效率低下，导致货品长时间占用收货通道；此外，企业难以跟踪管理货物信息，以致供应链效率降低，物流成本高居不下。

而国际物品编码组织（GS1）推出的SSCC（物流单元代码）则可打破信息屏障，串联各信息孤岛。SSCC称为系列货运包装箱代码，是为运输或存储的物流单元提供唯一标识的代码，具有全球唯一性。通过与所承载的货物信息相绑定获得其所关联的商品信息，一板货对应一个物流单元码，不仅能解决带板运输中交接环节的痛点，打破不同企业之间的信息屏障，更可以实现整托商品全链路的跟踪，使带板运输链条更顺畅。


物流单元码·开垦带板“金矿”

为提升物流效率，降低流通成本，商务部先后启动商贸物流标准化专项行动、商贸物流高质量发展专项行动，以托盘标准化和循环共用为抓手促进供应链优化。行动开展以来，路凯带板运输在行业内也得到广泛实践并呈现快速增长趋势。从整条供应链来看，带板运输也从企业内部扩展到上下游贸易伙伴，其中以饮料酒水为代表的传统渠道带板运输呈现爆发式增长，以仓储式会员店为代表的零供带板运输也大幅上升。

不过，时至今日，带板运输对供应链的真正价值还未完全挖掘。池洁表示：“带板运输+SSCC”将从实物流、信息流、资金流三大层面帮助企业打开带板运输价值“金矿”。通过SSCC实现ASN的电子数据传输可大幅提高配送中心的货物处理能力，从而实现端到端供应链效率提升。”




做好载具标准化和GS1标准应用推广，是优化供应链的必要一环。路凯作为物流标准化的践行者和引领者，将在提供标准化载具服务的基础上，与GS1共同推广SSCC码的应用，打通供应链不同环节之间的信息流，实现“实物流”、“信息流”、“资金流”的有机结合，推动供应链效率的进一步提升。