恰逢一年一度的“618”大促进入爆发期,作为支撑供应链、产业链高效运转的跨越速运航空网络再添强劲助力。
2023年6月13日凌晨1点30分,一架满载的跨越速运波音738全货机从深圳宝安国际机场起飞,经历2小时的飞行、跨越上千公里后,于3点30分平稳抵达杭州萧山国际机场。经过紧张有序的装卸货作业,“跨越号”全货机于6点50分返回深圳宝安国际机场完成首航。跨越速运集团航空管理总经理宋永昕、集团取派总监潘荣涛、集团客服副总经理童淑华以及深圳机场相关领导出席本次首航仪式,并向机组人员献花,共同见证此次盛举。跨越速运将抓住此次新运力增长契机,拓展航线网络,兼顾重点市场和新兴市场,进一步完善空地协同的运输服务体系。
过去几年,受经济下行趋势影响,整个物流行业进入动荡调整期,部分企业被迫“断腕求生”。行业寒冬之下,跨越速运不仅能始终坚持“深耕航空、力保时效”的发展战略,还能不断扩大航空资源的领先优势,在资源的“错位竞争”策略下,逆势夯实、拓宽自己的“护城河”。
全货机运力是跨越速运搭建空地协同网络、服务产业链、供应链,助力经济发展的基础资源。近年来,跨越速运持续扩大全货机运力占比,以每年2到3架的速度扩充运力,持续提升航空货运实力,不断巩固空中优势。目前,跨越速运以旗下19架全货机为核心构建的航空物流网络,已实现全国90%以上的网络区域覆盖,华南、华东及华北近400余城市“夜发晨至”的快递时效成为标配,日均航空货量近2000吨。
相比于客机腹仓,全货机不仅单机运量大幅提高,而且还能减少中间环节的耗时,更方便跨越速运根据快件时效,灵活规划航权时刻,从而能够围绕客户需求,快速调动飞机运力及地面保障资源,开发运输专线,定制专项运输方案,助力客户达成更高的物流效率、更快地创造效益。
此次“跨越号”全货机入列,另一个值得关注的意义在于,跨越速运在“618”物流运输的旺季高峰加大运力投入,急客户之所急,全力保障广大企业客户的产业链、供应链稳定运转,巩固时效优势,提升服务品质。这就是跨越式风格,越到关键时刻越有关键动作,“敢打大仗硬仗”,为全行业呈现了什么是“跨越式前进”。
随着物流行业同质化竞争加剧,企业若想在行业内立足,做好差异化的国际货运服务是关键,也是铺就未来长远发展的奠基石。自2022年正式开展国际业务以来,跨越速运业务发展突飞猛进,坚持打造“您身边的一站式国际货运服务专家”定位,主要产品涵盖了国际快递,国际空运,国际海运,国际卡航,国际铁运等多个产品。
而从长远的眼光来看,全球化定然是一个不可逆的大主题,航空战略已抢占先手且颇具规模的跨越速运,仍将继续探索出航空、国际协同发展的新模式,为更多的企业提供全球增长机会。我们相信,与之“配套”的跨越速运国际件全货机亮相可期,通过承载更大的“重量”,为国际供应链安全稳定贡献“跨越力量”。
