选仓达人——嘉仓网,带您看仓 "Top10高标仓库魅力城市"最新出炉
来源:物流日报 点击: 2020-09-09 17:20

嘉仓网作为仓库租赁的选址顾问和仓库招商的线上平台,我们会定期介绍热门城市的高标仓精选、新库发布、以及分享我们在选址过程中看到的有价值和有意思的仓储服务。本期话题:我们眼中最有魅力的十大高标仓热门城市到底是哪些?

通过查找各城市统计局公示的统计年鉴,综合考虑2017-2018年GDP增速、货运总量增速、货物周转量增速这三个指标,预测在2020年前国家将重点建设的“核心”物流枢纽城市分别是:南京、武汉、重庆、哈尔滨、杭州、郑州、长沙、贵阳、西安、天津、上海、成都、青岛、广州、深圳、沈阳、太原、石家庄、长春、合肥、南昌、南宁、昆明、大连、宁波、福州、厦门、乌鲁木齐以及北京、无锡、嘉兴、佛山、东莞这33个城市。(来源:网易新闻)

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有意思的是,这33个城市里没有我们熟悉的苏州。百度一下,有苏州本地专栏自我剖析提到苏州首先是区位优势并不突出,在六大类枢纽城市中,苏州只承载了港口和生产服务两种形态。更大的痛点在于,时至如今苏州仍然没有一个属于自己的机场。对于追踪高标仓库热点城市的我们,看到的却是过去苏州一库难求的局面,出于职业习惯于是我们想从高标仓库的供需和发展潜力,抛砖引玉探讨下我们眼中的十大高标仓“魅力城市”。

如果说一个城市的GDP、社会消费品零售总额以及单位产值体现了这个城市对于高标仓库的“刚需”,那么现有高标仓的供应、空置率,加上政府对新建高标仓库的政策就体现了总的“供应”情况。供需两端我们认为是相辅相成的,如果有需求不能落地,这是空需求;而仓库能落地的城市如果没有内在的强大需求去支撑,投资者也不会选择去投。最后,物流指数是综合地区经济发展状况、物流发展基础条件以及物流发展对环境的影响的系统性评价指标,对高标仓库的供需起到一定纽带作用。下图体现了这几个因素之间的关系,供参考。

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为了整理出我们眼中的十大高标仓热门城市,我们对上述每项因素赋予权重,并把每个因素的数值排列评分。在评估中,我们对每项因素赋予的权重是主观的;人口因素没有单列,但GDP和零售总额都考虑了总值和单位产出。(关于因素的选择和权重,感谢过去两周在拜访客户同行时给出的意见,欢迎私信探讨。)

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筛选和评比的结果大部分在意料之中,但也有意料之外的发现:首先,我们说北上广深一线城市,上海作为一线城市,不论是各项数据还是现有高标仓总面积排列都是第一,综合第一的位置无人能及。但北京和深圳就完全不一样,这两个城市的高标仓存量排名都远远在TOP10以外,而且大家都知道这两个城市再建大体量高标仓的机会非常小,所以我们在综合评选十大魅力城市时最后一项物流政策的分数很低,导致无法入选。广州的各项指标相对均衡,依旧进入前几名。然后,1.5线城市苏州、天津、重庆、成都、武汉的入选都没有悬念。但我们在最后几个席位的筛选时有些犹豫,南京、郑州、西安、沈阳、杭州这五个城市的分数非常接近,根据我们在一线做仓库租赁的经验,以及过去两周我们密集拜访客户时和客户的交流,我们决定放入郑州、西安和沈阳。杭州之所为落选是因为政府对于物流企业的税收越来越严格,政府希望物流配套需求都慢慢转移到杭州周边城市;而南京,虽然综合评分在这五个城市里较高,但考虑到沈阳作为东北三省门户城市的战略区位,大多数客户认为应该把沈阳取代南京(且我们已经放了苏州)。

下面是我们最新出炉的高标仓十大魅力城市名单,仁者见仁,抛出来供大家作为闲聊的一个话题而已。

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编辑:威廉

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